Third-party premium has changed from 1st June. Renew now
వాణిజ్య వాహనాలలో రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ కవర్ ఆడ్-ఆన్
వాణిజ్య వాహనంలో రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ కవర్ అనేది యాడ్-ఆన్ మరియు ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లే వాణిజ్య వాహనం క్రింద అందుబాటులో ఉంటుంది. బీమా చేయబడిన వాహనం మొత్తం నష్టం లేదా నిర్మాణాత్మక మొత్తం నష్టం లేదా మొత్తం దొంగతనం అయిన సందర్భంలో బీమా కంపెనీ మీకు పరిహారం అందజేస్తుందని ఈ కవర్ నిర్ధారిస్తుంది. యాడ్-ఆన్‌లను పొందడం వలన మీరు బీమా చేయబడిన వాహనానికి సమగ్ర కవరేజీని పొందారని నిర్ధారిస్తుంది.
గమనిక: వాణిజ్య వాహనాల్లో ప్రయాణీకుల్లో రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ కవర్ ఆడ్-ఆన్ డిజిట్ కమర్షియల్ వెహికల్ ప్యాకేజీ పాలసీ (ప్యాసింజర్ మోసే వాహనం) గా దాఖలు చేయబడింది-UIN నంబర్ IRDAN158RP0002V01819/ALE46V01201920 తో భీమా రెగ్యులేటరీ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (IRDAI) తో రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ కవర్.
ప్రయాణీకులు తీసుకెళ్తున్న వాణిజ్య వాహనంలో రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ కవర్ యాడ్-ఆన్ కింద ఏమి కవర్ చేయబడింది
కవరేజీల విషయానికి వస్తే, రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ యాడ్-ఆన్ కవర్ కింది వాటిని అందిస్తుంది:
భీమాదారు కొత్త వాహనం యొక్క ధరను భరిస్తారు, అంటే, ప్రస్తుత ఎక్స్-షోరూమ్ లేదా బీమా చేయబడిన వాహనం యొక్క సమీప తయారీ, మోడల్, ఫీచర్లు మరియు స్పెసిఫికేషన్ ఉన్న వాహనం ధర. ఒకవేళ అదే తయారీ, మోడల్, వేరియంట్‌ను తయారీదారు నిలిపివేస్తే, ఆ బాధ్యత చివరిగా అందుబాటులో ఉన్న ఎక్స్-షోరూమ్ ధరకు పరిమితం చేయబడుతుంది.
సెక్షన్ 1 కింద ప్రత్యేకంగా బీమా చేయబడిన ఏవైనా ఉపకరణాల ధర (ఫ్యాక్టరీ అమర్చిన ఉపకరణాలలో భాగం కానివి ) - వాహన బీమా పాలసీ యొక్క స్వంత నష్టాన్ని బీమా కంపెనీ భరిస్తుంది.
ఏమి కవర్ చేయబడలేదు
వాణిజ్య వాహనాలను రవాణా చేసే ప్రయాణీకుల కోసం, రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ యొక్క యాడ్-ఆన్ కవర్ దిగువ జాబితా చేయబడిన మినహాయింపులతో వస్తుంది. ఇది బేస్ వెహికల్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ క్రింద జాబితా చేయబడిన సాధారణ మినహాయింపులకు అదనం:
వాహన బీమా పాలసీ యొక్క సెక్షన్ I – స్వంత నష్టం కింద అనుమతించబడకపోతే, బీమా చేయబడిన వాహనం యొక్క మొత్తం నష్టం/నిర్మాణాత్మక మొత్తం నష్టం/మొత్తం దొంగతనం జరిగినప్పుడు ఏదైనా క్లెయిమ్‌కు బీమా కంపెనీ చెల్లించాల్సిన బాధ్యత ఉండదు.
సెక్షన్ I కింద ప్రత్యేకంగా బీమా చేయని ద్వి-ఇంధన కిట్‌తో సహా ఏవైనా ఉపకరణాల ధర - వాహన బీమా పాలసీ యొక్క స్వంత నష్టం లేదా అసలు సామగ్రి తయారీదారు (OEM) ఫిట్‌మెంట్‌లో భాగం కానివి.
వాహన బీమా పాలసీ ప్రకారం మొత్తం నష్టం/నిర్మాణాత్మక మొత్తం నష్టంగా అర్హత పొందని ఏదైనా క్లెయిమ్.
బీమా పాలసీలో ఆసక్తి ఉన్న బ్యాంక్/ఫైనాన్స్ కంపెనీ వ్రాతపూర్వకంగా అంగీకరించకపోతే క్లెయిమ్ స్వీకరించబడదు.
పోలీసు అధికారులు జారీ చేసిన తుది దర్యాప్తు నివేదిక మరియు గుర్తించలేని నివేదికను సమర్పించని సందర్భంలో, దావా నమోదు చేయబడదు.
డిస్ క్లైమర్ - కథనం సమాచార ప్రయోజనాల కోసం, డిజిట్ పాలసీ వర్డ్స్ డాక్యుమెంట్‌కు సంబంధించి ఇంటర్నెట్ అంతటా సేకరించబడింది. డిజిట్ కమర్షియల్ వెహికల్ ప్యాకేజీ పాలసీ (ప్రయాణికుల రవాణా వాహనం) గురించి వివరణాత్మక కవరేజీ, మినహాయింపులు మరియు షరతుల కోసం రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ కవర్ (UIN: IRDAN158RP0002V01201819/A0046V01201920), మీ పాలసీ డాక్యుమెంట్‌ను జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి.
ప్రయాణీకులు రవాణా చేసే వాణిజ్య వాహనాలలో రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ యాడ్-ఆన్ కవర్ పై తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
మొత్తం నష్టం లేదా నిర్మాణాత్మక మొత్తం నష్టం విషయంలో నష్టాన్ని అంచనా వేయడానికి తరుగుదల వర్తించబడుతుందా?
లేదు, నష్టం మొత్తం నష్టం లేదా నిర్మాణాత్మక మొత్తం నష్టం జరిగినప్పుడు నష్టాన్ని అంచనా వేయడానికి తరుగుదల వర్తించదు.
నేను యాడ్-ఆన్ కవర్ కింద అనుమతించదగిన క్లెయిమ్ మొత్తం సహ-చెల్లింపు శాతాన్ని భరించాలా?
అవును, ప్రయాణీకులు-వాహక వాణిజ్య వాహనాల రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్ కవర్ కింద అనుమతించదగిన క్లెయిమ్ మొత్తం పాలసీ షెడ్యూల్‌లో పేర్కొన్న విధంగా సహ-చెల్లింపు శాతాన్ని మీరు భరించాలి.
ఈ యాడ్-ఆన్ కవర్ కింద బీమాదారు చెల్లించిన పరిహారం వారి బాధ్యత యొక్క పూర్తి పరిష్కారానికి సంబంధించినదా?
అవును, క్లెయిమ్ యొక్క పూర్తి మరియు చివరి సెట్టిల్మెంట్ తో బీమాదారు యొక్క బాధ్యత ముగుస్తుంది.