ભારતમાં બાઈક અથવા ટુ વ્હીલરનું ઈન્શ્યોરન્સ ઓનલાઈન ખરીદો કે રિન્યૂ કરો

ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ શું છે?

ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ અથવા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ એ એવી ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી છે જે તમને અકસ્માત, ચોરી, આગ અથવા કુદરતી આપત્તિઓ જેવી ઘટનાઓને કારણે તમને અને તમારા ટુ-વ્હીલર બંનેને થઈ શકે તેવા નુકસાનને સરભર કરવામાં મદદ કરે છે. કોઈ પણ થર્ડ-પાર્ટી વાહન, સંપત્તિ અથવા વ્યક્તિને થતાં નુકસાનને કારણે ઊભી થતી જવાબદારીઓ સામે પણ તમને રક્ષણ મળશે. ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સમાં મોટરસાયકલ, મોપેડ, સ્કૂટર જેવા બીજા ઘણા પ્રકારના ટુ-વ્હીલરને સામેલ કરવામાં આવ્યા છે.

તમને ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સની જરૂર શા માટે છે?

ભારતમાં 2019માં ટુ-વ્હીલરનું વેચાણ અત્યાર સુધીની સર્વોચ્ચ સપાટી પર પહોંચ્યું હતું, જ્યારે ભારતના ઓટો ઉદ્યોગે લગભગ 21 મિલિયન એકમોનું વેચાણ કર્યું હતું. આ આંકડો 2011ના વેચાણ કરતાં લગભગ બમણો છે, જ્યારે ભારતમાં માત્ર 11.77 મિલિયન ટુ-વ્હીલર એકમો વેચાયા હતા. આ માહિતી જ ભારતમાં ટુ-વ્હીલરના એકમો વિશે દર્શાવે છે! (1)

શહેરોમાં જ્યારે આટલા બધા ટુ-વ્હીલર ફરી રહ્યા છે, ત્યારે અકસ્માતો થવાની સંભાવના ખૂબ વધુ છે. કદાચ તેથી જ, કાયદા દ્વારા ઓછામાં ઓછું થર્ડ પાર્ટી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ રાખવું ફરજિયાત છે. આ રીતે, જો તમે કોઈ થર્ડ પાર્ટી વાહનમાં અથડાશો અથવા કોઈ તમારી સાથે અથડાશે, તો તમને થતાં કોઈપણ નુકસાન અને ભાંગતૂટ સામે રક્ષણ આપવામાં આવશે.

ડિજિટ એ ટુ-વ્હીલરને ત્રણ પ્રકારની બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી પ્રદાન કરે છે. જેમાં સંપૂર્ણ કોમ્પ્રિહેંસિવ રક્ષણથી લઈને સ્ટેન્ડઅલોન થર્ડ પાર્ટી અને પોતાના દ્વારા થયેલ નુકસાન માટે બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી પણ સામેલ છે.

સૌથી સારું શું છે? કોમ્પ્રિહેંસિવ બાઈક પોલિસીઓને વધુ ઉમેરાઓ પસંદ કરીને વધુ કસ્ટમાઈઝ કરી શકાય છે જે તમામ સંભવિત પરિસ્થિતિઓમાં તમારી બાઈકને સુરક્ષિત રાખવામાં મદદ કરે છે. આ બધું ઓનલાઈન થોડી જ મિનિટો પસાર કરવાથી મળશે, અને અમે બાકીની સંભાળ લઈશું!

2014-2024 દરમિયાન ભારતમાં ટુ-વ્હીલર ઇન્સ્યોરન્સ માર્કેટના વિકાસ અને વલણ અંગે જાણકારી મેળવો. આ માર્કેટ ઉત્તર, દક્ષિણ, પૂર્વ અને પશ્ચિમ પ્રદેશોમાં વહેંચાયેલું છે.

જ્યારે અમે કહીએ છીએ કે અમે ક્લેઈમ અને હા, ઈન્શ્યોરન્સને સરળ બનાવી રહ્યા છીએ, ત્યારે અમે ખરેખર તે કરીએ છીએ!

• લોકો રાહ જોવાની વાતને નફરત કરે છે. તે હકીકત છે. તેથી જ, તમે અકસ્માત દરમિયાન નુકસાનની તપાસ કરવા માટે સર્વેયરોની નિરર્થક રાહ જોવાને બદલે, અમે તમને અમારી સ્માર્ટફોન સક્ષમ એપ્લિકેશન મારફતે તમારી બાઈકના નુકસાનનું સ્વ-નિરીક્ષણ કરવા દઈએ છીએ.
• ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ ક્લેઈમમાં 97% ના ક્લેઈમ સેટલમેન્ટ રેશિયો સાથે, તમારે જાણવું જોઈએ કે અમને ખરેખર ક્લેઈમ ગમે છે અને તમારા ક્લેઈમનો સેટલ કરવા માટે સમય બગાડયા વગર પ્રક્રિયા કરીએ છીએ!  
• અમે ખરેખર ડિજિટલ અર્થતંત્રમાં વિશ્વાસ રાખીએ છીએ. તેથી જ, જ્યારે ક્લેઈમની વાત આવે છે ત્યારે પણ - કોઈ પેપરોની જરૂર નથી! તમારે ફક્ત ક્લેઈમ દરમિયાન જરૂરી દસ્તાવેજો અપલોડ કરવાની જરૂર છે, અને બસ તમારું કામ થઈ ગયું.

તમે અને તમારા મિત્ર કે જેઓ એક જ કંપનીનું ટુ-વ્હીલર ધરાવતા હોવા છતાં કદાચ અલગ-અલગ ઇન્સ્યોરન્સ પ્રિમીયમ ચૂકવતા હોય એવું બની શકે છે, પણ એવું કેમ? અહીં કેટલાક પરિબળો દર્શાવ્યા છે જે તમારા બાઇક ઇન્સ્યોરન્સના પ્રીમિયમની ગણતરીને અલગ અલગ રીતે અસર કરે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

ઇન્સ્યોરન્સ પ્લાનના પ્રકાર- તમારા ટુ-વ્હીલરના ઇન્સ્યોરન્સનું પ્રીમિયમ મુખ્યત્વે તમે જે કવરેજ અથવા ઇન્સ્યોરન્સ પોલિસી ખરીદો છો તેના પ્રકાર પર આધારિત છે. કોમ્પ્રીહેન્સિવ ઇન્સ્યોરન્સ પોલિસીનું પ્રીમિયમ થર્ડ-પાર્ટી પોલિસીના પ્રીમિયમ કરતાં થોડું વધારે હોય છે, કારણ કે કોમ્પ્રીહેન્સિવ ઇન્સ્યોરન્સ  થર્ડ-પાર્ટી લાયાબિલિટી અને ઓન ડેમેજ માટે ઇન્સ્યોરન્સ કવરેજ આપે છે.

ટુ-વ્હીલરની મેક/મોડેલ - આ પરિબળ ટુ-વ્હીલર ઇન્સ્યોરન્સના પ્રીમિયમને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે. જો તમે ઓછી કિંમતના ટુ-વ્હીલર અથવા રેગ્યુલર સ્કૂટરનો ઇન્સ્યોરન્સ કરાવો છો, તો તેનું પ્રીમિયમ વધુ ઉંચી કિંમતના વ્હીકલ અથવા લક્ઝરી બાઇક કરતાં ઓછું હશે. એવું એટલા માટે છે કે ક્લેમ સમયે જુદા જુદા મોડેલના ભાગોના રિપ્લેસમેન્ટનો ખર્ચ અલગ-અલગ હોય છે. તેથી, ઇન્સ્યોર્ડ વ્હીકલનું મૂલ્ય જેટલું ઊંચું, તેટલું જ ઇન્સ્યોરર માટે જોખમ વધારે.

વ્હીકલની ઉંમર - તમારા ટુ-વ્હીલરની ઉંમર તેની માર્કેટ વેલ્યૂને અસર કરે છે, જે તમારા બેઝ ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમને અસર કરે છે (NCB, ડિસ્કાઉન્ટ/લોડિંગ વગેરે સિવાય). જૂના વ્હીકલની માર્કેટ વેલ્યૂ ડેપ્રિસીએશનને કારણે ઓછી હશે, તેથી ઇન્સ્યોરન્સની રકમ ઓછી હશે, અને તમારે ઓછું બેઝ પ્રીમિયમ ચૂકવવું પડશે. બીજી તરફ, ઉંચી માર્કેટ વેલ્યૂ  ધરાવતા તદ્દન નવા વ્હીકલનું બેઝ પ્રીમિયમ વધુ હશે.

ઇન્સ્યોરર્ડ ડિક્લેર્ડ વેલ્યૂ (IDV) - IDV એ તમારા વ્હીકલની ડેપ્રિસીએશન વેલ્યૂની ગણતરી કર્યા પછી તેની અંદાજિત બજાર કિંમતના સંદર્ભમાં છે. તે કોઈપણ ઇન્સ્યોરન્સ પોલિસીનો મહત્ત્વપૂર્ણ ઘટક છે અને તે પ્રીમિયમના પ્રમાણમાં હોય છે.

નો ક્લેમ બોનસ (NCB) - તે પોલિસી વર્ષમાં કોઈ ક્લેમ ન કરવા પર ડિસ્કાઉન્ટના રૂપમાં મળતો લાભ છે. તેથી, પોલિસી રિન્યુઅલ સમયે, તમારા ઇન્સ્યોરર દ્વારા નિર્ધારિત કર્યા મુજબ, તમે જે મૂલ્યની  ટકાવારી માટે યોગ્યતા ધરાવો છો તે અનુસાર, આગામી વર્ષ માટે તમારું ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમ નોંધપાત્ર રીતે ઘટી શકે છે.

એડ-ઓન કવર - જો તમે તમારા ટુ-વ્હીલરને તમામ સંભવિત પરિસ્થિતિઓમાં સુરક્ષિત રાખવા માંગતા હો, તો તમે એડ-ઓન કવર જેમ કે ઝીરો ડેપ્રિસિયેશન કવર, ટાયર પ્રોટેક્ટ કવર, RTI અને વધુ પસંદ કરીને તમારી કોમ્પ્રીહેન્સિવ ટુ-વ્હીલર પોલિસીને કસ્ટમાઇઝ કરી શકો છો. જે તમારા કવરેજ વિસ્તૃત બનાવે છે અને તેથી તમારા પ્રીમિયમની રકમમાં વધારો થશે.

એન્જિનની ક્યુબિક કેપેસિટી - જો તમારા વ્હીકલના એન્જિનની ક્યુબિક કેપેસિટી (cc) 75 cc અથવા તેનાથી ઓછી હોય, તો તમારું ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમ ઓછું હશે. જો તમારા ટુ-વ્હીલર પર 350 ccનું લેબલ હોય, તો તમારે કવરેજ માટે મોટું પ્રીમિયમ ચૂકવવું પડશે.

RTO લોકેશન - વ્હીકલનું ભૌગોલિક સ્થાન પણ તમારા ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમની વેલ્યૂને અસર કરે છે. જો તમે વધુ અકસ્માતો થતા હોય એવા શહેરમાં વારંવાર સવારી કરો છો, તો પ્રીમિયમ પણ વધુ હશે અને તેનાથી વિપરીત.

કેસ 1: જો તમે નવી લક્ઝરી બાઇક ખરીદી છે

લક્ઝરી બાઈકના માલિક બનવાથી તમને ગર્વની લાગણીનો અનુભવ થતો હશે પરંતુ તેની સાથે સાથે ઘણી બધી જવાબદારીઓ પણ આવે છે. સૌપ્રથમ, તમારે કોમ્પ્રીહેન્સિવ ટુ-વ્હીલર ઇન્સ્યોરન્સ લઈને તમામ પ્રકારના ડેમેજ અને દુર્ઘટનાઓ સામે તેને સુરક્ષિત કરવાની જરૂર છે. તે થર્ડ-પાર્ટી લાયાબિલિટી અને ઓન ડેમેજ બંનેને આવરી લે છે. તમારા કોસ્ટલી વ્હીકલની વધારાની સુરક્ષા માટે, તમારે યોગ્ય એડ-ઓન ખરીદવું આવશ્યક છે.

ઝીરો ડેપ્રિસિયેશન કવર તમને તેના ઉંચી કિંમતના ભાગોના ડેપ્રિસિયેશનને ધ્યાનમાં લીધા વિના મહત્તમ ક્લેમની રકમ મેળવી આપશે. રિટર્ન ટુ ઇનવોઇસ કવર મેળવીને તમારે તમારી ખર્ચાળ બાઇકનું ચોરી અથવા કુલ નુકશાનના કિસ્સામાં પણ રક્ષણ કરવું જોઈએ.

તમે એન્જીન પ્રોટેક્શન કવર લઈને તમારી બાઇકના એક્સપેન્સીવ એન્જિનને રિપેર કરવા માટેના ખર્ચને ટાળી શકો છો. ઉપરાંત, લક્ઝરી બાઇકના લુબ્રિકન્ટ્સ, ઓઇલ, નટ્સ, બોલ્ટ્સ, સ્ક્રૂ, વોશર, ગ્રીસ વગેરેની રિપ્લેસમેન્ટના ખર્ચને આવરી લેવા માટે કન્સ્યુમેબલ્સ એડ-ઓન કવર મેળવવું વધુ સારું છે.

કેસ 2: જો તમારી પાસે 8 વર્ષ જૂની બાઇક છે જે તમે દરરોજ ચલાવો છો

ઘણા મોટરસાઇકલ માલિકો 8 વર્ષ જૂની બાઇક માટે ટુ-વ્હીલર ઇન્સ્યોરન્સના મહત્વને નજરઅંદાજ કરે છે, પરંતુ કાયદેસર રીતે ઓછામાં ઓછો થર્ડ-પાર્ટી ઇન્સ્યોરન્સ હોવો જરૂરી છે. તમારી બાઇકની ઉંમરને ધ્યાનમાં રાખીને, ઓન-ડેમેજ કવરેજ હોવું સલાહભર્યું છે, જે અકસ્માત, ચોરી, આગ, કુદરતી આફતો અને અન્ય ઘટનામાં રીપેર અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે રક્ષણ પૂરું પાડે છે.

વૈકલ્પિક રીતે, તમારે કોમ્પ્રીહેન્સિવ ટુ-વ્હીલર ઇન્સ્યોરન્સ લેવો વધુ સારું છે કારણ કે તે તમારી બાઇકને ઘણા બધા પરિબળો સામે રક્ષણ આપશે, જે મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તમે દરરોજ તમારી બાઇક ચલાવો છો.

કેસ 3: જો તમારી પાસે હજુ પણ એક ખૂણામાં લૉક કરેલું, દાયકાઓ જૂનું સ્કૂટર છે

કેટલીક સંપત્તિઓ ભાવનાત્મક મૂલ્ય ધરાવે છે, જેમ કે સ્કૂટર જે પેઢીઓથી તમારા કુટુંબમાં છે. જો કે તેનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે, તેમ છતાં કાનૂની જરૂરિયાતોનું પાલન કરવા માટે ઓછામાં ઓછું થર્ડ-પાર્ટી ઇન્સ્યોરન્સ કવરેજ હોવું જરૂરી છે. તમે સક્રિય રીતે સ્કૂટર ચલાવતા ન હોવાથી, તમે કોમ્પ્રીહેન્સિવ ઇન્સ્યોરન્સ અને એડ-ઓન્સને ન લેવાનું પસંદ કરી શકો છો.

ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સમાં ઈન્શ્યોરડ્ ડિક્લેરડ વેલ્યૂ (આઈડીવી(IDV)) શું છે?

જો તમારી બાઈક ચોરી થઈ હોય અથવા સંપૂર્ણપણે નુકસાન થાય તો તમારા ઈન્શ્યોરન્સ પ્રદાતા તમને મહત્તમ રકમ આપી શકે છે.

2 વ્હીલર ઈન્શ્યોરડ્ ડિક્લેરડ વેલ્યૂ અને તમારું ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ એકસાથે જાય છે. આનો અર્થ એ છે કે, તમારું આઈડીવી જેટલું ઊંચું હોય તેટલું તમારું બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ વધારે હોય છે - અને જેમ જેમ તમારા વાહનની ઉંમર અને આઈડીવીનું અવમૂલ્યન થાય છે તેમ તેમ તમારું પ્રીમિયમ પણ ઘટે છે.

ઉપરાંત, જ્યારે તમે તમારી બાઈક વેચવાનું નક્કી કરો છો, ત્યારે વધુ આઈડીવીનો અર્થ એ છે કે તમને તેની ઊંચી કિંમત મળશે. વપરાશ, ભૂતકાળના બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ક્લેઈમના અનુભવ વગેરે જેવા અન્ય પરિબળોથી પણ કિંમતને અસર થઈ શકે છે.

તેથી, જ્યારે તમે તમારી બાઈક માટે યોગ્ય ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી પસંદ કરો છો, ત્યારે ફક્ત પ્રીમિયમ જ નહીં, પરંતુ આઈડીવી ઓફર કરવામાં આવે છે તેની નોંધ લેવાનું યાદ રાખો.

ઓછું પ્રીમિયમ આપતી કંપની આકર્ષક હોઈ શકે છે, પરંતુ આ એટલા માટે હોઈ શકે છે કારણ કે ઓફર પર આઈડીવી ઓછી છે. તમારી બાઈકની કુલ ખોટના કિસ્સામાં, વધુ આઈડીવી વધુ વળતર તરફ દોરી જાય છે.

રિસેલ સમયે, તમારી આઈડીવી તમારી બાઈક માટે બજાર મૂલ્યનો સંકેત આપે છે. જો કે, જો તમે તમારી બાઈકને ખરેખર સારી રીતે જાળવી રાખી છે અને નવી જેટલી સારી રીતે ચમકી રહી છે, તો તમે હંમેશાં તમારી આઈડીવી તમને જે ઓફર કરી શકે છે તેના કરતા વધુ કિંમત પર લક્ષ્ય રાખી શકો છો.

આખરે, તે એનું જ પરિણામ છે કે તમે તમારી બાઈક પર કેટલો પ્રેમ વરસાવ્યો છે.

ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સમાં નો ક્લેઈમ બોનસ (એનસીબી(NCB)) શું છે?

એનસીબી (નો ક્લેમ બોનસ) ની વ્યાખ્યા: એનસીબી એ ક્લેઈમ-ફ્રી પોલિસી ટર્મ માટે પોલિસી ધારકને આપવામાં આવેલા પ્રીમિયમ પર ડિસ્કાઉન્ટ છે.

નો ક્લેઈમ બોનસ 20-50% ના ડિસ્કાઉન્ટથી હોય છે અને તે એવી વસ્તુ છે જે તમે તમારી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી હેઠળ બાઈક અકસ્માતના ક્લેઈમ ન કરવાનો રેકોર્ડ જાળવીને તમારા પોલિસી સમયગાળાના અંતે કમાઓ છો.

આનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તમે તમારી પ્રથમ કોમ્પ્રિહેન્સિવ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી ખરીદો છો ત્યારે તમને નો ક્લેઈમ બોનસ મળી શકતું નથી - તમે તેને ફક્ત તમારી પોલિસી રિન્યુઅલ પર જ મેળવી શકો છો.

નો ક્લેઈમ બોનસ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી ધારક માટે છે, પછી ભલે તે બાઈક હોય. આનો અર્થ એ થયો કે, જો તમે તમારી બાઈક બદલો છો, તો પણ તમારી એનસીબી તમારી સાથે રહે છે.

જો તમે નવી બાઈક ખરીદવાનું નક્કી કરશો તો તમને નવી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી જારી કરવામાં આવશે, પરંતુ તમે હજી પણ જૂની બાઈક અથવા પોલિસી પર એકત્રિત કરેલી એનસીબીનો લાભ લઈ શકો છો.

ઝીરો ડિપ્રિસીએશન ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ શું છે?

જીવનની દરેક વસ્તુની જેમ, તમારી બાઈકના કેટલાક ભાગોની કિંમતમાં ઘટાડો થાય છે, જેમાં બમ્પર અથવા અન્ય કોઈ ધાતુ અથવા ફાઈબર ગ્લાસ પાર્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે.

તેથી, જ્યારે નુકસાન થાય છે, ત્યારે બદલવાનો સંપૂર્ણ ખર્ચ આપવામાં આવતો નથી કારણ કે ક્લેઈમના પૈસામાંથી ડિપ્રિસીએશન બાદ કરવામાં આવે છે. 

પરંતુ આ ઉમેરો ખાતરી કરે છે કે ઝીરો ડિપ્રિસીએશન છે અને જો વાહનનું ડિજિટ ઓથોરાઈઝ્ડ વર્કશોપમાં રિપેર કરવામાં આવે તો તમને રિપેર/રિપ્લેસમેન્ટના ખર્ચની સંપૂર્ણ કિંમત મળે છે.

ઝીરો ડેપ ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ વિશે વધુ જાણો

ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સમાં કેશલેસ ક્લેઈમ શું છે?

જો તમે તમારી બાઈકને ડિજિટ ઓથોરાઈઝ્ડ રિપેર સેન્ટરથી રિપેર કરાવવાનું પસંદ કરો છો, તો અમે માન્ય ક્લેઈમની રકમ માટે ચુકવણી સીધા રિપેર સેન્ટરને કરીશું. આ કેશલેસ ક્લેઈમ છે.

કૃપા કરીને નોંધ લો, જો કોઈ કપાત હોય, જેમ કે ફરજિયાત અતિરેક/ કપાત, કોઈ રિપેર ચાર્જ કે જેના માટે તમારો ઈન્શ્યોરન્સ તમને આવરી લેતો નથી અથવા કોઈ ડિપ્રિસીએશનનો ખર્ચ, જે ઈન્શ્યોરન્સ ધારકના પોતાના ખિસ્સા દ્વારા ચૂકવવાનો છે.

કેશલેસ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ વિશે વધુ જાણો.

બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ કેલ્ક્યુલેટર એ તમારી બાઈક માટે યોગ્ય બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ કિંમત શોધવામાં મદદ કરવા માટેનું ઓનલાઈન સાધન છે.

તમારી બાઈકની મૂળભૂત વિગતો જેમ કે તમારી બાઈકની મેક એન્ડ મોડેલ, નોંધણી તારીખ, પ્લાનનો પ્રકાર વગેરે દાખલ કરીને તેની ગણતરી કરી શકાય છે.

બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમની ગણતરી કરો

• ચરણ 1: તમારી બાઈકના મેક, મોડેલ, વેરિએન્ટ, રજિસ્ટ્રેશન તારીખ અને તમે તમારી બાઈકને જે શહેરમાં સવારી કરો છો તે દાખલ કરો.
• ચરણ 2: કિંમત મેળવો પર પ્રેસ કરો અને થર્ડ પાર્ટી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ અને કોમ્પ્રિહેન્સિવ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ વચ્ચે પસંદગી કરો.
• ચરણ ૩: અમને તમારી છેલ્લી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી (જો હોય તો) વિશે વધુ જણાવો જેમ કે તમારી એનસીબી/ક્લેઈમ હિસ્ટ્રી, એક્સપાયરી તારીખ, વગેરે.

ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ કેલ્ક્યુલેટર વિશે વધુ જાણો.

બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમના ઘટકો

પોતાનું નુકસાન કવર - સ્ટાન્ડર્ડ/કોમ્પ્રિહેન્સિવ અને સ્ટેન્ડઅલોન ઓન ડેમેજ પોલિસીમાં શામેલ, તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સનો આ ભાગ તમારી પોતાની બાઈકને થતા ભાંગતૂટ અને નુકસાન માટે આવરી લેશે. 

• બાઈકની આઈડીવી(IDV) - તમારી બાઈકની આઈડીવી એ રીતે પણ ઓળખાય છે કે જે તમારી બાઈકની હાલની બજાર કિંમત તમારી બાઈકનું પ્રીમિયમ સીધું નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે. 
• ઉમેરાઓ - તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમને પસંદ કરેલા ઉમેરાના પ્રકાર અને સંખ્યાના આધારે અસર થશે. 
• થર્ડ પાર્ટી જવાબદારીઓ - બાઈક ઈન્શ્યોરન્સમાં ઓછામાં ઓછી થર્ડ પાર્ટી જવાબદારીઓ માટે આવરી લેવું કાયદા દ્વારા ફરજિયાત છે અને તેના આધારે પ્રીમિયમ સામાન્ય રીતે આઈઆરડીએઆઈ માર્ગદર્શિકા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. તેથી, તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સનો આ ઘટક હંમેશાં એક જ રહેશે.
• બાઈક મેક એન્ડ મોડેલ - તમારી બાઈકના મેક અને મોડેલની સીધી અસર આઈડીવી, સીસી, અને તમારી બાઈક સાથે સંકળાયેલા જોખમો પર પડે છે. તેથી, તમે પસંદ કરો છો તે કોઈપણ યોજના માટે તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ પર તેની ભારે અસર થાય છે. 
• પીએ(PA) કવર - જો તમારી પાસે પહેલેથી જ ન હોય અને તમારી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્લાનની અંદર તેનો વિકલ્પ પસંદ કરો, તો તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમમાં નાના માર્જિનથી થોડો વધારો થશે. 
• બાઈકની ઉંમર - તમારી બાઈક જેટલી જૂની હશે તેટલું તેનું પ્રીમિયમ અને તેનાથી ઊલટું હશે!

તમારા ટુ વ્હીલર ઇન્સ્યોરન્સનું પ્રીમિયમ કેવી રીતે ઘટાડવું?

• જો તમારી પાસે 4-5 વર્ષથી વધુ સમયથી કોઈ ક્લેઈમ ન હોય, તો તમે તમારી સ્વૈચ્છિક કપાત વધારવા અને તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમને ઘટાડવા તરફ ધ્યાન આપી શકો છો.
• આ સ્પષ્ટ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. રસ્તા પર સલામત રહેવા ઉપરાંત, ગતિ-મર્યાદામાં સાવચેત ડ્રાઈવિંગ, અકસ્માતો ટાળશે અને ખાતરી કરશે કે તમને દર વર્ષે તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ રિન્યુઅલ દરમિયાનનો ક્લેઈમ બોનસ મળશે.
• તમારી ઈન્શ્યોરન્સ કંપની સાથે વાત કરો. જો તમને લાગે છે કે તમને હજી પણ સસ્તું બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ કિંમત મળી નથી રહ્યું, તો અંતિમ નિર્ણય લેતા પહેલા તમને જે ઈન્શ્યોરન્સ કંપનીમાં રસ છે તેને એકવાર ફોન કરવો એ ખરાબ વિચાર નથી.

ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ કિંમતોની તુલના કરો

તમારે તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સની તુલના અન્ય કંપનીઓ સાથે કેવી રીતે કરવી જોઈએ?

તમારી આઈડીવી(IDV) તપાસો - ઘણા સસ્તા ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ કિંમતોમાં ઓછી આઈડીવી (ઈન્શ્યોરડ્ ડિક્લેરડ વેલ્યૂ) હશે, જે તમારા ટુ વ્હીલરની બજાર કિંમત છે. જો તે ઓછું હોય, તો ક્લેઈમ, એએસપી સમયે, ચોરી અને સંપૂર્ણ નુકસાન, દરમિયાન તમે આઘાતમાં છો! તેથી આને યોગ્ય મૂલ્ય પર સેટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. ડિજિટ તમને તમારી ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી ઓનલાઈન ખરીદતી વખતે સેટ કરવાનો વિકલ્પ આપે છે.

સર્વિસ લાભો તપાસો - એવી કંપની માટે જાઓ જે તમને વેચાણ પછીની સારી સેવાઓ આપે. ડિજિટ કેટલીક સેવાઓ જેમ કે 24*7 કસ્ટમર કેર સપોર્ટ, 2900+ ગેરેજ પર કેશલેસ અને ઘણી વધુ સેવાઓ આપે છે.

તેઓ જે ઉમેરા ઓફર કરી રહ્યા છે તે તપાસો - એવી કંપની માટે જાઓ જે તમને સ્પર્ધાત્મક ભાવે તમને ઉપયોગી હોય તેવા યોગ્ય ઉમેરા પસંદ કરવાનો વિકલ્પ આપે.

• ચરણ 1: તમારા ટુ-વ્હીલરના મેક, મોડેલ, વેરિએન્ટ, રજિસ્ટ્રેશન તારીખ અને તમે જે શહેરમાં સવારી કરો છો તે દાખલ કરો. 'કિંમત મેળવો' દબાવો અને તમારી પસંદગીની ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ યોજના પસંદ કરો.
• ચરણ 2: થર્ડ પાર્ટી જવાબદારી ફક્ત ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ અથવા સ્ટાન્ડર્ડ પેકેજ/કોમ્પ્રિહેન્સિવ ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ વચ્ચે પસંદગી કરો.
• ચરણ 3: અમને તમારી અગાઉની ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી - એક્સપાયરીની તારીખ, છેલ્લા વર્ષમાં કરવામાં આવેલા ક્લેઈમ, નો ક્લેઈમ બોનસ કમાયા વિશે વિગતો આપો.
• ચરણ 4: તમને તમારા પ્રીમિયમ માટે જરૂરી કિંમત મળશે. જો તમે સ્ટાન્ડર્ડ પ્લાન પસંદ કર્યો હોય તો તમે ઝીરો ડિપ્રિસીએશન કવર, ટાયર પ્રોટેક્ટ કવર અને બ્રેકડાઉન આસિસ્ટન્સ જેવા ઉમેરા પસંદ કરીને તેને વધુ કસ્ટમાઈઝ કરી શકો છો.
• ચરણ 5: તમારી ચુકવણી પૂર્ણ કરો અને તમારી પોલિસી ઈમેઈલ દ્વારા મોકલવામાં આવશે! :) એકદમ સરળ છે, બરાબર ને?

3 વર્ષ માટે લોન્ગ ટર્મ ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ વિશે વધુ જાણો.

ભારતમાં ટુ વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ શા માટે ફરજિયાત છે?

• ભારતમાં 34% માર્ગ અકસ્માતોમાં ટુ-વ્હીલર રહેલા છે : માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોનું સૌથી વધુ યોગદાન આપતા પરિબળોમાં ટુ-વ્હીલર એક છે. આ એક મોટું પરિબળ છે જેના કારણે મોટર વ્હીકલ એક્ટ દ્વારા ઓછામાં ઓછો થર્ડ પાર્ટી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ રીતે, લોકો માત્ર જવાબદારીપૂર્વક જ સવારી કરતા નથી પરંતુ અકસ્માત અથવા અથડામણના કિસ્સામાં, નુકસાન અને ભાંગતૂટને આવરી લેવામાં આવશે.
• થર્ડ પાર્ટીનું રક્ષણ કરે છે : અકસ્માતો થવાની સંભાવના છે, પરંતુ અસરગ્રસ્ત વ્યક્તિનું શું થાય છે?  થર્ડ પાર્ટી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ફરજિયાત છે તેનું એક કારણ એ છે કે કમનસીબ પરિસ્થિતિઓમાં અસરગ્રસ્ત પાર્ટીને તમામ નુકસાનની ખાતરી કરીને રક્ષણ આપી શકાય છે, અને નુકસાનને આવરી લેવામાં આવે છે.
• કાનૂની જટિલતાઓને હળવી કરવી : જ્યારે વ્યક્તિનો અકસ્માત થાય છે, ત્યારે માત્ર નુકસાન ચિંતાનું કારણ નથી. તે કાનૂની પ્રક્રિયા પણ છે જે તેના પર ખર્ચ કરવામાં આવેલા સમય અને ઊર્જાને કારણે તેને પરેશાન કરે છે. જો કે, યોગ્ય બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ લીધેલો હોવાથી, કાનૂની પ્રક્રિયાઓનું પણ કાર્યક્ષમ રીતે ધ્યાન રાખવામાં આવશે.

ભારતમાં બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ શા માટે ફરજિયાત છે તે વિશે વધુ વિગતવાર જાણો?

ટુ વ્હીલર ઇન્સ્યોરન્સ ઓનલાઈન ખરીદવો શા માટે અર્થપૂર્ણ છે?

ઓનલાઈન શોપિંગની દુનિયામાં, ઝડપી યુપીઆઈ ચુકવણીઓ અને બીજું શું નહીં, ઓનલાઈન બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદવો એ આ સતત વિકસતા ડિજિટલ અર્થતંત્રનો માત્ર એક ભાગ છે. તે ફક્ત તમારા માટે વસ્તુઓને સરળ અને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે, પરંતુ ખર્ચ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરે છે અને તેથી, તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ છે!

ઓનલાઈન બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદવા માટે તમારે ફક્ત તમારી મૂળભૂત ટુ-વ્હીલર વિગતો સરળ રાખવાની જરૂર છે અને તમારું ડેબિટ/ક્રેડિટ કાર્ડ અથવા યુપીઆઈ આઈડી તૈયાર રાખો અને તમારો બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ તમને થોડા જ સમયમાં ઈમેઈલ કરવામાં આવશે.

• સમય બચાવે છે : ઓનલાઈન બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદવાનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તે તમારો ખૂબ જ સમય બચાવી શકે છે! કોઈ એજન્ટ અથવા ઈન્શ્યોરન્સ ઓફિસની રૂબરૂ મુલાકાત લેવાની જરૂર નથી. તમારે ફક્ત તમારું લેપટોપ અથવા સ્માર્ટફોન અને સારા ઈન્ટરનેટ કનેક્શનની જરૂર છે.
• કસ્ટમાઈઝેશન ઉપલબ્ધ છે : ઓનલાઈન બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદવાનો બીજો ફાયદો ઓનલાઈન ઉપલબ્ધ કસ્ટમાઈઝેશનની હદ છે. તમારા આઈડીવીને કસ્ટમાઈઝ કરવાથી માંડીને ઝીરો ડિપ્રિસીએશન કવર, ટાયર પ્રોટેક્ટ કવર જેવા વિવિધ ઉમેરાના સંયોજનને પસંદ કરવા સુધી, ઓનલાઈન ઉપલબ્ધ કસ્ટમાઈઝેશન જે ક્યારેય ઓફલાઈન કરી શકાતું નથી.
• ઝીરો પેપરવર્ક : કોઈને કાગળની કાર્યવાહી ગમતી નથી અને અમને તે સારી રીતે ખબર છે! તેથી જ, જ્યારે તમે ડિજિટ સાથે ઓનલાઈન બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદો છો, ત્યારે તેમાં કોઈ કાગળની કાર્યવાહી સામેલ નથી. બધું ફક્ત અને ફક્ત ઓનલાઈન છે!

સેકન્ડ હેન્ડ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ઓનલાઈન ખરીદો અથવા રિન્યૂ કરો

શું તમે જાણો છો કે તમે તમારી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી ખરીદી શકો છો અથવા રિન્યૂ કરી શકો છો, પછી ભલે તે એકદમ નવી બાઈક હોય કે સેકન્ડહેન્ડ હોય?

જો કે, જો તમે સેકન્ડ હેન્ડ બાઈક ખરીદી રહ્યા છો, તો તપાસો કે માલિક પાસે પહેલેથી જ ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ છે કે નહીં, અને તે ખરીદીના 14 દિવસની અંદર તમારા નામે ટ્રાન્સફર કરો. વધુમાં, એ પણ સુનિશ્ચિત કરો:

• બાઈક અને તેનો ઈન્શ્યોરન્સ બંને સફળતાપૂર્વક તમારા નામે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે. તમારે ખરીદીના 14 દિવસની અંદર આદર્શ રીતે આ કરવું જોઈએ.
• ખાતરી કરો કે તમે બાઈકના ક્લેઈમના ઈતિહાસથી વાકેફ છો. તમે તમારી બાઈકના વર્તમાન ઈન્શ્યોરન્સ પ્રદાતાને સંબંધિત પોલિસી નંબર પ્રદાન કરીને આ કરી શકો છો.
• જો તમારી પાસે અગાઉ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ હોય (બીજી બાઈક માટે, અલબત્ત!) તો તમે તમારું નો ક્લેઈમ બોનસ તમારી નવી કાર ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસીમાં ટ્રાન્સફર કરી શકો છો.
• જો તમારી બાઈકના માલિક પાસે માન્ય બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ન હોય, તો તમે અહીં અમારી વેબસાઈટ પર તરત જ તમારા ટુ-વ્હીલરનો ઈન્શ્યોરન્સ કરાવી શકો છો.
• જો તમે તમારા નામે પહેલેથી જ તમારો સેકન્ડહેન્ડ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ટ્રાન્સફર કરી દીધો હોય, તો એક્સપાયરી તારીખ માટે તપાસો અને ખાતરી કરો કે તમે તેને પૂરો થતાં પહેલાં અથવા તેની એક્સપાયરી તારીખે તેને રિન્યૂ કરો.

વિશે વધુ જાણો

• સેકન્ડ હેન્ડ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ
• વપરાયેલી બાઈક ખરીદતા પહેલા તપાસવાના મુદ્દાઓ

ભારતમાં જૂની બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી ખરીદો અથવા રિન્યૂ કરો

જો તમે તમારી બાઈક માટે ક્યારેય બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદ્યો નથી, તો હજી પણ તે મેળવવામાં ક્યારેય મોડું થયું નથી.  જો કે, તમારી જૂની બાઈક માટે બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદતા પહેલા તમારે ધ્યાનમાં રાખવી જોઈએ તે ત્રણ સૌથી મહત્વપૂર્ણ બાબતો અહીં છે.

1. બાઈકનો ઉપયોગ અને બાઈક ઈન્શ્યોરન્સનો પ્રકાર : શું તમે તમારી જૂની બાઈકને બહાર કાઢો ત્યારે તેને કાયદેસર રાખવા માટે અથવા તેને નુકસાન અને ભાંગતૂટથી બચાવવા માટે તમે બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદો છો? તમારી બાઈકના ઉપયોગ અને પ્રકારના આધારે, તમારે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે થર્ડ પાર્ટી અથવા કોમ્પ્રિહેન્સિવ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ તમારા માટે કામ કરે છે કે નહીં. 

2. તમારી બાઈકની આઈડીવી(IDV) : આઈડીવી એ તમારી બાઈકની બજાર કિંમત છે. આના આધારે, ક્લેઈમ દરમિયાન તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પ્રીમિયમ અને તમારી ક્લેઈમની રકમ પણ. તમારી બાઈક જૂની હોવાથી, તમારા આઈડીવી આધારે તેની વર્તમાન બજાર કિંમત નક્કી કરો, અને વર્ષોથી ડિપ્રિસીએશનનો હિસાબ આપવાનું પણ ભૂલશો નહીં!

3. વધારાનું કવર : જ્યારે તમે ટુ-વ્હીલર કોમ્પ્રિહેન્સિવ ઈન્શ્યોરન્સ પસંદ કરો છો, ત્યારે તમને તમારી બાઈકને કોમ્પ્રિહેન્સિવ કવરેજ આપવા માટે તમારી પોલિસીમાં વધારાના કવર ઉમેરવાનો વિકલ્પ આપવામાં આવશે. તમારી બાઈકના ઉપયોગ અને ઉંમર મુજબ, તમે ઉમેરાઓનું સંયોજન પસંદ કરી શકો છો જે તમને શક્ય તમામ પરિસ્થિતિઓમાં તમારી બાઈક માટે કવર કરવામાં મદદ કરશે.

જો કે, જો તમે તમારા જૂના ટુ-વ્હીલર માટે બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો જુઓ કે કયા ઉમેરાઓ લાગુ પડશે કે નહીં. ઉદાહરણ તરીકે; જો તમારી બાઈક પાંચ વર્ષથી વધુ જૂની હોય તો રિટર્ન ટુ ઈનવોઈસ કવર લાગુ ન પડી શકે.

જૂના બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ વિશે વધુ જાણો.

પૂર્ણ થઈ ગયેલ ટુ-વ્હીલર ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી ખરીદો અથવા રિન્યૂ કરો

તમારી પૂર્ણ થઈ ગયેલ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસીને સમયસર રિન્યૂ કરવી શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

તમે તમારા એનસીબી(NCB) ને ગુમાવી દેશો - એનસીબી તમારું નો ક્લેઈમ બોનસ છે, જે તમે હજી સુધી ક્યારેય બાઈક ઈન્શ્યોરન્સનો ક્લેઈમ કર્યો ન હોય તો તમે વર્ષોથી એકત્રિત કર્યું હશે. આ બોનસ એકત્રિત કરે છે સામાન્ય રીતે તમને તમારા આગામી બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ રિન્યુઅલ પર ડિસ્કાઉન્ટ મેળવવામાં મદદ કરે છે. જો કે, જો તમે તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સની એક્સપાયરી તારીખ પહેલાં આવું ન કરો, તો તમે તમારા એનસીબી ને સંપૂર્ણપણે ગુમાવી શકો છો!

દંડ ભરવાની વધુ સંભાવના - સુધારેલા મોટર વ્હીકલ એક્ટ મુજબ, માન્ય બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ વિના પકડાયેલા કોઈપણ વ્યક્તિને પ્રથમ દંડ માટે રૂ. 1,000 થી રૂ. 2,000 અને બીજી વખત રૂ. 4,000 સુધીનો દંડ ચૂકવવાની જવાબદારી છે. સમયસર તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સને રિન્યૂ કરવાથી ખાતરી થશે કે તમે આવી પરિસ્થિતિમાં ફસાશો નહીં.

ફાઇનાન્સિયલ હુમલાને સહન કરવું - બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ રાખવાનો આખો હેતુ તમારી જાતને અણધાર્યા ખર્ચથી બચાવવાનો છે જે નાના અને મોટા અકસ્માતો અથવા કુદરતી આપત્તિઓ માંથી ઉદ્ભવી શકે છે. તમારા બાઈક ઈન્શ્યોરન્સને સમયસર રિન્યૂ ન કરવાથી નુકસાન થઈ શકે છે જે તમારે તેની સંભાવનામાં દૂર કરવું પડી શકે છે. 

પૂર્ણ થઈ ગયેલ બાઈક ઈન્શ્યોરન્સ પોલિસી કેવી રીતે રિન્યૂ કરવી તે વિશે વધુ જાણો?