Third-party premium has changed from 1st June. Renew now
টু-হুইলার ইনস্যুরেন্সে ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশন অ্যাড-অন কভার
টু-হুইলার ইনস্যুরেন্সে ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশনের অ্যাড-অন কভার ইঞ্জিন/ গিয়ার-বক্স/ ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলির অভ্যন্তরীণ ছোট অংশগুলির অনুবর্তী ক্ষতি, ইঞ্জিন/ গিয়ার-বক্সের ক্ষতি, লুব্রিকেটিং তেল/ কুল্যান্টের লিকেজ, এবং জল ইনগ্রেশন কভার করে।
এখানে উল্লেখ করা প্রয়োজন এই অ্যাড-অন কভারের অধীনে ক্লেম কেবল তখনই গ্রহণযোগ্য হবে যদি জলবদ্ধ এলাকায় যানবাহন থামার প্রমাণ থাকে এবং ফলত জল প্রবেশের কারণে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়।
দ্রষ্টব্য: ইউআইএন নম্বর IRDAN158RP0006V01201718/A0017V01201718 সহ ইন্স্যুরেন্স রেগুলেটরি অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অথরিটি অফ ইন্ডিয়ার (আইআরডিএআই(IRDAI)) দ্বারা বাইক ইনস্যুরেন্স ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশন অ্যাড-অন কভারটি দুটি ব্যক্তিগত প্যাকেজ পলিসি - ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশন হিসাবে দাখিল করা হয়েছে।
ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশন অ্যাড-অন কভারের অধীনে কী কী অন্তর্ভুক্ত
ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশন অ্যাড-অন কভারের অধীনে দেওয়া সব কভার নিচে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:
ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ ছোট ছোট অংশ যেমন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সিলিন্ডার হেড, ক্যাম শ্যাফ্ট, পিস্টন, পিস্টন স্লিভস, গ্যাজেট পিন, ভালভ, কানেক্টিং রড এবং ইঞ্জিন বিয়ারিং, অয়েল পাম্প এবং টার্বো/ সুপার চার্জার মেরামত/ প্রতিস্থাপনের খরচ।
গিয়ার বক্স/ ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলির প্রভাবিত অভ্যন্তরীণ ছোট ছোট অংশ যেমন গিয়ার শ্যাফ্ট, শিফটার, সিঙ্ক্রোনাইজার রিং/স্লিভস, অ্যাকচুয়েটর, সেন্সর, মেকাট্রনিক্স এবং তার দ্বারা প্রভাবিত ছোট অংশ এবং বিয়ারিং মেরামত/ প্রতিস্থাপনের জন্য খরচ।
ইঞ্জিন, গিয়ার বক্স এবং ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলির ক্ষতিগ্রস্ত ছোট অংশগুলির মেরামত/ প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় শ্রম খরচ।
ক্ষতি মেরামত করার সময় লুব্রিকেটিং অয়েল, কুল্যান্ট, নাটস এবং বোল্ট সহ পূরণ করা ভোগ্যপণ্যের খরচ।
ইনস্যুরার কর্তৃক অনুমোদিত প্রতিস্থাপিত অংশের ডেপ্রিসিয়েশন খরচ।
কী কী কভার করা হয় না?
মূল ইনস্যুরেন্স পলিসির অধীনে তালিকাভুক্ত এক্সক্লুশনস ছাড়াও, আপনি ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশন অ্যাড-অন কভারের অধীনে নিম্নলিখিত অংশ কভার করা হবে না:
এই অ্যাড-অন কভারের আওতাভুক্ত ক্ষতি/ লোকসান ছাড়া দুর্ঘটনার কারণে অন্য কোনও অনুবর্তী ক্ষতি।
গাড়ির গঠনমূলক মোট ক্ষতি/ গাড়ির মোট ক্ষতির ক্ষেত্রে এই অ্যাড-অন কভারের অধীনে যেকোনও অর্থপ্রদান।
যে কোনও ক্লেম ঘটবার 3 দিন পরে অবহিত করা হলে ইনস্যুরার নিজস্ব বিবেচনার ভিত্তিতে বিলম্বের কারণের পর্যালোচনা করে তাদের লিখিতভাবে দেওয়া ক্লেমের বিলম্ব ক্ষমা করে।
অন্য কোনও ধরনের ইনস্যুরেন্স পলিসি/ নির্মাতার ওয়ারেন্টি/রিকল ক্যাম্পেইন/ অন্য কোনও প্যাকেজের আওতায় ক্ষতি/ লোকসান হলে।
ইনস্যুরেন্স কোম্পানির পূর্বানুমতি ছাড়াই মেরামতের খরচ ক্লেম করা হলে।
ইঞ্জিন, গিয়ার বক্স এবং ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলির কারণে ক্ষতি সহ ক্রমবর্ধমান ক্ষতি, অবনতি বা অনুবর্তী ক্ষতি।
a) জলবদ্ধ এলাকা থেকে টু-হুইলার উদ্ধারে বিলম্ব, সার্ভেয়ারের মূল্যায়ন শেষ হওয়ার পরে গ্যারেজে মেরামত শুরু করার নির্দেশ দিতে বিলম্ব, মেরামতের কাজ সম্পাদনের ক্ষেত্রে আপনার গ্যারেজ নির্বাচনের অংশে বিলম্ব
b) আরও ক্ষতি/ লোকসানের বিরুদ্ধে প্রোটেকশনের জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয় যুক্তিসঙ্গত যত্ন নেওয়া না হলে কোনও ক্লেম গ্রহণ করা হবে না।
c) জল প্রবেশ-সংক্রান্ত ক্ষতির ক্ষেত্রে জলের প্লাবন প্রমাণিত না হওয়া সত্ত্বেও কোনও ক্লেম করা হলে
ঘোষণা - নিবন্ধটি তথ্যগত উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত, ইন্টারনেট থেকে এবং ডিজিটের পলিসি ওয়ার্ডিং ডকুমেন্ট সাপেক্ষে সংগৃহীত। ডিজিট টু হুইলার প্যাকেজ পলিসি -ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশন সংক্রান্ত বিস্তারিত কভারেজ, বর্জন এবং শর্তাবলীর জন্য (ইউআইএন: IRDAN158RP0006V01201718/A0017V01201718), আপনার পলিসি ডকুমেন্টটি সাবধানে দেখুন।
টু হুইলার ইনস্যুরেন্সে ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশন অ্যাড-অন কভার সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
ইঞ্জিন এবং গিয়ার-বক্স প্রোটেকশনের অ্যাড-অন পলিসির অধীনে প্রতি বছর কটা ক্লেম প্রদেয় হবে?
প্রতি বছর সর্বোচ্চ একটি ক্লেম প্রদেয় হবে।
এই অ্যাড-অন কভারের অধীনে সব ক্লেম কি ভেহিকেল ইনস্যুরেন্স পলিসিতে বর্ণিত শর্তসাপেক্ষে করা হয়?
এই অ্যাড-অন কভারের অধীনে সব ক্লেম ভেহিকেল ইনস্যুরেন্স পলিসিতে উল্লিখিত শর্তসাপেক্ষ।
একজন সার্ভেয়ার কি ক্ষতির জন্য গাড়ির মূল্যায়ন করবেন?
হ্যাঁ, একজন সার্ভেয়ার ইনসুওর্ড টু-হুইলারের ক্ষতির মূল্যায়ন করবেন।