कार एयरबैग क्या हैं और वे कैसे काम करते हैं?

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दुर्घटना के मामले में, कार में ड्राइवर और आगे की सीट पर बैठे यात्री की सुरक्षा के लिए एयरबैग लगे होते हैं। इन्फ्लैटेबल कुशन आमतौर पर फ्रंट डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील के भीतर छुपाए जाते हैं।

1950 के दशक के दौरान, एक औद्योगिक इंजीनियर का एक्सीडेंट हो गया था जिसके कारण उसे यह एहसास हुआ कि कारों के लिए सुरक्षा उपकरण आवश्यक है। इंजीनियर तब से कार के लिए "सुरक्षा कुशन असेंबली" तैयार करने का प्रयास कर रहे हैं। प्रोटोटाइप को बहुत ही कम अवधि में स्वीकृत किया गया था, और इसके परिणामस्वरूप, कारों में एयरबैग के उपयोग ने व्यापक लोकप्रियता हासिल की।

सरल शब्दों में, एयरबैग कुशन होते हैं और सामने से कार के टकराने की स्थिति में फूल जाते हैं। ऑटोमोबाइल में वाहन के अंदर लोगों की सुरक्षा के लिए इन्हें शामिल किया गया है।

इससे पहले, कारों में आमतौर पर फ्रंट एयरबैग का इस्तेमाल सुरक्षा उपाय के रूप में किया जाता था। कार निर्माताओं ने भी बहुत बाद में साइड एयरबैग लगाना शुरू किया।

दोनों तरह के एयरबैग लोगों की जान बचाने में फायदेमंद साबित हुए हैं। शोध से पता चलता है कि फ्रंटल एयरबैग के उपयोग से चालकों की मृत्यु दर में 29 प्रतिशत और आगे की सीट पर यात्रियों की मृत्यु में 32 प्रतिशत की कमी आई है। साइड एयरबैग को शामिल करने के साथ जोखिम कारकों को भी काफी कम कर दिया गया है।

वाहन के एयरबैग में लगे सेंसर दुर्घटना की तीव्रता का पता लगा सकते हैं। दुर्घटना गंभीर होने पर एयरबैग केवल एक सेकंड के भीतर ट्रिगर और फुल जाएंगे।

एक सवाल हो सकता है कि आपातकालीन ब्रेक सक्रिय होने पर क्या एयरबैग फुल जाएंगे। इस प्रश्न का उत्तर नहीं है। उन्हें ट्रिगर करने के लिए केवल 20 G का एक बल पर्याप्त है, जो गुरुत्वाकर्षण बल के 20 गुना से अधिक है।

इसलिए, कार का एयरबैग सिस्टम एक्सेलेरोमीटर पर निर्भर करता है। सेंसर के चालू होने के बाद फ्रंटल एयरबैग को सक्रिय होने में लगभग 12 से 20 मिलीसेकंड लगते हैं, और फिर उन्हें पूरी तरह से फुलने में लगभग 60-65 मिलीसेकंड लगते हैं।

कार निर्माताओं ने एयरबैग को इस तरह से डिजाइन किया है कि वे वाहन की दृश्यता में बाधा नहीं डालते हैं। हालांकि, जब कोई गंभीर दुर्घटना होती है तो यह अपने आप फुल जाते हैं।

कार में एयरबैग होना फायदेमंद होता है क्योंकि इसमें गंभीर दुर्घटनाओं के दौरान लोगों की जान बच सकती है।

• पूरी तरह से फुल जाने पर यह गर्दन, सिर और रीढ़ को सहारा देता है।
• कार के स्थान और यात्री या चालक के बीच की दूरी को सीमित करके बल के प्रभाव को कम किया जा सकता है।
• यह पीड़ितों के खिड़की से बाहर गिरने की जोखिम को कम करता है।

कारों में एयरबैग इस बात दावा नहीं देते कि गंभीर दुर्घटना में कार के अंदर बैठे यात्री प्रभावित नहीं होंगे। इसके बजाय चोटें घातक नहीं होंगी।

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ज्यादातर कारों में मुख्य रूप से पांच तरह के एयरबैग होते हैं।

1. फ्रंटल एयरबैग: स्टीयरिंग और फ्रंट डैशबोर्ड में बनाए गए हैं।

2. घुटने के एयरबैग: सुरक्षा कारणों से, सामने की सीट पर ड्राइवर और यात्री दोनों ही इंस्ट्रूमेंट पैनल के निचले हिस्से में स्थित होते हैं।

3. दरवाजे पर लगाए गए एयरबैगः सामने के दरवाजों के दोनों ओर लगा हुआ है।

4. सीट पर लगाए गए एयरबैगः चालक की सीट के बाहरी हिस्से में और कभी-कभी पिछले यात्री की तरफ भी पाए जा सकते हैं।

5. रूफ रेल एयरबैग: रूफ रेल को कवर करने वाले ट्रिम के पीछे रखा जाता है।

हाल के दिनों में कई नए एयरबैग सिस्टम का आविष्कार हुआ है। कुछ अतिरिक्त एयरबैग इस प्रकार हैं:

• सीट बेल्ट जो इन्फ्लेटेबल है।
• दूर की ओर स्थित एयरबैग
• पैनोरमिक सनरूफ एयरबैग
• सीट कुशन के लिए एयरबैग
• पीछे की सीट के लिए एयरबैग
• बाहरी हुड पर स्थित एयरबैग
• फ्लेक्सिबल एयरबैग सीटिंग सिस्टम
• दुर्घटना से पहले बाहरी साइड एयरबैग सिस्टम
• मोटरसाइकिल एयरबैग
• साइकिल हेलमेट एयरबैग
• साइकिल चालक वेस्ट एयरबैग

एयरबैग चेतावनी प्रकाश चार मूलभूत कारणों से चमक सकता है।

1. एयरबैग के लिए बैकअप बैटरी समाप्त हो गई है।

2. सेंसर में खराबी है

3. एयरबैग के क्लॉक स्प्रिंग को नुकसान

4. गीला होने पर एयरबैग मॉड्यूल को नुकसान हो गया है