1 जून 2022 से थर्ड पार्टी मोटर इंश्योरेंस के प्रीमियम की बढ़ने की संभावना
1 जून 2022 से वाहन की विभिन्न श्रेणियों के लिए थर्ड-पार्टी मोटर इंश्योरेंस प्रीमियम बढ़ने जा रही है। इसकी घोषणा मिनिस्ट्री ऑफ रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवे (MoRTH) ने 25 मई को की थी। पिछले तीन सालों में पहली बार प्रीमियम में बढ़ोतरी देखी जाएगी।
मिनिस्ट्री द्वारा नोटिफिकेशन जारी कर बताया गया कि मोटर इंश्योरेंस के प्रीमियम में पिछली बार 2019-20 के लिए बदलाव किया गया था। और कोविड-19 महामारी के दौरान भी इसमें किसी प्रकार का बदलाव नहीं किया गया था। अब अलग-अलग इंजन कैपेसिटी के लिए थर्ड पार्टी इंश्योरेंस का रेट बढ़ाया जा रहा है।
भारत में, थर्ड पार्टी इंश्योरेंस का रेट IRDAI द्वारा तय किया जाता है न कि इंश्योरेंस कंपनियों द्वारा। एक अवधि में विभिन्न इंश्योरर द्वारा भुगतान किए गए क्लेम के इन-डेप्थ इवैल्यूएशन के बाद इंश्योरेंस के रेट को निर्धारित किया जाता है।
पुराने फोर व्हीलर की प्रीमियम
| इंजन कैपेसिटी | पुरानी 4W थर्ड पार्टी का रेट | नई 4W थर्ड पार्टी का रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| पुराने फोर व्हीलर 1000 सीसी से कम | ₹2,072 | ₹2,094 | 1.1% |
| पुराने फोर-व्हीलर 1000 सीसी से ज्यादा लेकिन 1500 सीसी से कम | ₹3,221 | ₹3,416 | 6.1% |
| पुराने फोर-व्हीलर 1500 सीसी से अधिक | ₹7,890 | ₹7,897 | 0.1% |
पूराने टू व्हीलर की प्रीमियम
| इंजन कैपेसिटी | पुरानी 2W थर्ड पार्टी का रेट | नई 2W थर्ड पार्टी का रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| पुरानी टू व्हीलर 75 सीसी से कम | ₹482 | ₹538 | 11.6% |
| पुरानी टू व्हीलर 75 सीसी से अधिक पर 150 सीसी से कम | ₹752 | ₹714 | -5.1% |
| पुरानी टू व्हीलर 150 सीसी से अधिक पर 350 सीसी से कम | ₹1,193 | ₹1,366 | 14.5% |
| पुरानी टू व्हीलर 350 सीसी से ज्यादा | ₹2323 | ₹2,804 | 20.7% |
नई फोर-व्हीलर के लिए प्रीमियम (3-साल की सिंगल प्रीमियम पॉलिसी के साथ)
| इंजन कैपेसिटी | पुरानी 4W थर्ड पार्टी का रेट | नई 4W थर्ड पार्टी का रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| नई फोर व्हीलर 1000 सीसी से कम | ₹5,286 | ₹6,521 | 23.4% |
| नई फोर व्हीलर 1000 सीसी से ज्यादा पर 1500 सीसी से कम | ₹3,285 | ₹10,640 | 11.6% |
| नई फोर व्हीलर 1500 सीसी से अधिक | ₹24,305 | ₹24,596 | 1.2% |
नई टू-व्हीलर की प्रीमियम (5- साल की सिंगल प्रीमियम पॉलिसी के साथ)
| इंजन कैपेसिटी | पुरानी 2W थर्ड पार्टी रेट | नई 2W थर्ड पार्टी का रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| नई टू-व्हीलर 75 सीसी से कम | ₹1,045 | ₹2,901 | 177.6% |
| नई टू-व्हीलर 75 सीसी से अधिक पर 150 सीसी से कम | ₹3,285 | ₹3,851 | 17.2% |
| नई टू-व्हीलर 150 सीसी से अधिक पर 350 सीसी से कम | ₹5,453 | ₹7,365 | 35.1% |
नए इलेक्ट्रिक वाहन (EV) दोपहिया वाहनों के लिए प्रीमियम (5 साल की सिंगल प्रीमियम पॉलिसी)
| व्हीकल किलोवॉट कैपेसिटी (KW) | पुरानी EV थर्ड पार्टी रेट | नई EV थर्ड पार्टी का रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| 3KW से अधिक नहीं | ₹888 | ₹2,466 | 177.6% |
| 3KW से अधिक लेकिन 7KW से कम | ₹2,792 | ₹3,273 | 17.2% |
| 7KW से अधिक लेकिन 16KW से कम | ₹4,635 | ₹6,260 | 35.1% |
| 16KW से अधिक | 11,079 | ₹12,849 | 16.0% |
माल ढोने वाले वाहन - पब्लिक-कैरियर के लिए प्रीमियम (3-व्हीलर गाड़ियों के अलावा)
| इंजन कैपेसिटी | पुरानी 4W थर्ड पार्टी रेट | नई 4W थर्ड पार्टी का रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| 7,500 Kg से कम | ₹15,746 | ₹16,049 | 1.9% |
| 7,500 Kg से अधिक लेकिन 12,000 Kg से कम | ₹26,935 | ₹27,186 | 0.9% |
| 12,000 Kg से अधिक लेकिन 20,000 Kg से कम | ₹33,418 | ₹35,313 | 5.7% |
| 20,000 Kg से अधिक लेकिन 40,000 Kg से कम | ₹43,037 | ₹43,950 | 2.1% |
| 40,000 Kg से अधिक | ₹41,561 | ₹44,242 | 6.5% |
माल ढोने वाले वाहन - प्राइवेट कैरियर के लिए प्रीमियम (3-व्हीलर वाहनों के अलावा)
| इंजन कैपेसिटी | पुरानी 4W थर्ड पार्टी रेट | नई 4W थर्ड पार्टी का रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| 7,500 Kg से कम | ₹8,438 | ₹16,049 | 90.2% |
| 7,500 Kg से अधिक लेकिन 12,000 Kg से कम | ₹17,204 | ₹27,186 | 58.0% |
| 12,000 Kg से अधिक लेकिन 20,000 Kg से कम | ₹10,876 | ₹35,313 | 224.7% |
| 20,000 Kg से अधिक लेकिन 40,000 Kg से कम | ₹17,476 | ₹43,950 | 151.5% |
| 40,000 Kg से अधिक | ₹24,825 | ₹44,242 | 78.2% |
कृषि - ट्रैक्टरों के लिए प्रीमियम
| इंजन कैपेसिटी | पुरानी थर्ड पार्टी रेट | नई थर्ड पार्टी रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| 6HP तक | ₹857 | ₹910 | 6.2% |
ऑटो -रिक्शा और ई -रिक्शा के लिए प्रीमियम
| सेगमेंट | पुरानी थर्ड पार्टी रेट | नई थर्ड पार्टी का रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| ऑटो रिक्शा | ₹2,595 | ₹2,539 | -2.2% |
| ई-रिक्शा | ₹1,685 | ₹1,648 | -2.1% |
बस के लिए प्रीमियम
| सेगमेंट | पुरानी थर्ड पार्टी रेट | नई थर्ड पार्टी रेट (1 जून 2022 से लागू) | रेट में बदलाव (%) |
| शिक्षा संस्थान की बस | ₹13,874 | ₹12,192 | -12.1% |
| गैर -शिक्षा संस्थान की बस | ₹14,494 | ₹14,343 | -1.00% |
यह पहली बार हुआ है कि MoRTH ने भारतीय इंश्योरेंस विनियामक और विकास प्राधिकरण (IRDAI) के परामर्श से रेट में बदलाव किया है। इससे पहले इंश्योरेंस अथॉरिटी, थर्ड पार्टी की रेट को अधिसूचित करते थे। पैंडमिक के बाद यह बदलाव मोटर इंडस्ट्री के क्षेत्र में एक बड़ा बदलाव है। यहाँ गौर करने वाली बात यह है कि EV टू व्हीलर और फोर व्हीलर, EV माल ढोने वाले निजी अथवा पब्लिक व्हीकल 15% छूट के लिए एलिजिबल है।
एक प्रकार से थर्ड पार्टी प्रीमियम कंप्रीहेंसिव और साथ ही थर्ड पार्टी पॉलिसी दोनों का हिस्सा है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह थर्ड पार्टी क्लेम के लिए प्रीमियम का एक स्थिर ब्रिज बनाने में मदद करेगा जो अक्सर कानूनी प्रक्रियाओं में देरी या अटके रहते हैं।
थर्ड पार्टी इंश्योरेंस कवर सड़क दुर्घटना से थर्ड पार्टी को हुई किसी भी प्रकार के नुकसान के लिए लिया जाता है, और भारत में थर्ड पार्टी इंश्योरेंस सभी के पास होना अनिवार्य है। यह एक आवश्यक इंश्योरेंस होता है जो एक कार मालिक अपने कार के इंश्योरेंस कवर के साथ ऐड-ऑन के जैसे लेता है या उसका चुनाव करता है। ग्राहकों को किसी भी इंश्योरेंस कवर स्कीम को लेने से पहले उसे पूरी तरह समझ लेना चाहिए, जिससे की भविष्य में रिन्यूअल कराने पर या न्यू इंश्योरेंस लेते वक्त दिक्कत न हो।