आधुनिक दहन इंजन समकालीन प्रौद्योगिकी का सार है। हालांकि, अगर कुछ गलत हो जाता है, तो समस्या ड्राइवर को परेशान कर सकती है, और इंजन से संबंधित शब्द अस्पष्ट हो जाते हैं। इसलिए, प्रत्येक व्यक्ति को इसका उपयोग करने से पहले यह समझने के लिए कुछ बुनियादी ज्ञान की आवश्यकता होती है कि यह कैसे काम करता है।

इस संबंध में, यदि आप जानना चाहते हैं कि इंटरनल कम्बस्चन इंजन क्या है, तो यह आपके लिए सही जगह हो सकती है। यदि आप उसी के बारे में और जानना चाहते हैं, तो इस टुकड़े को पढ़ना जारी रखें!

एक इंटरनल कम्बस्चन इंजन एक प्रकार का इंजन है जहां दहन के अभिकारक और उत्पाद दहन के लिए कार्यशील द्रव के रूप में कार्य करते हैं। एक इंटरनल कम्बस्चन इंजन गैर-प्रतिक्रियाशील तरल पदार्थ के दहन के दौरान जारी गर्मी से अपनी ऊर्जा प्राप्त करता है, और यह पूरी प्रक्रिया इंजन के भीतर होती है। साथ ही, यह प्रक्रिया डिवाइस के थर्मोडायनामिक चक्र का हिस्सा है।

आईसी इंजन द्वारा उत्पन्न उपयोगी कार्य दहन के गर्म गैसीय उत्पादों से आता है, जो टर्बाइन ब्लेड, पिस्टन का चेहरा, या नोजल जैसी सतहों पर कार्य करता है। इसके अलावा, यह काम कर रहे तरल पदार्थ के रूप में गैसोलीन, हाइड्रोजन, डीजल ईंधन, मीथेन और प्रोपेन गैस का उपयोग कर सकता है।

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह ईंधन प्रज्वलन प्रक्रिया और एक आईसी का दहन एक इंजन के अंदर होता है। दहन, जिसे जलने के रूप में भी जाना जाता है, वायु-ऊर्जा मिश्रण से ऊर्जा मुक्त करने की एक बुनियादी प्रक्रिया है। एक इंजन तब इस दहन ऊर्जा में से कुछ का उपयोग काम करने के लिए करता है।

एक इंटरनल कम्बस्चन इंजन में एक गतिमान पिस्टन और निश्चित सिलेंडर होता है, और विस्तार करने वाली गैसें पिस्टन को धक्का देती हैं, जो फिर क्रैंकशाफ्ट को घुमाती है। चिंगारी एक पिस्टन द्वारा इसे संपीड़ित करने के बाद ईंधन-वायु संयोजन को प्रज्वलित करती है, जिसके परिणामस्वरूप दहन होता है। इसके अलावा, पावर स्ट्रोक के दौरान, पिस्टन को दहन गैसों के विस्तार से प्रेरित किया जाता है। यह गति अंततः कार के पहियों को पावरट्रेन की गियरिंग प्रणाली के माध्यम से आगे बढ़ाती है।

इसके अलावा, निम्न वर्गीकरण के अनुसार इंटरनल कम्बस्चन इंजन में दो प्रकार के कार्य होते हैं-

• स्पार्क इग्निशन गैसोलीन इंजन

• संपीड़न इग्निशन डीजल इंजन।

इन दोनों के बीच एकमात्र अंतर यह है कि वे कैसे प्रज्वलित और ईंधन वितरित करते हैं। स्पार्क इग्निशन गैसोलीन इंजन में, सेवन प्रक्रिया के दौरान, हवा और ईंधन को सिलेंडर में खींचे जाने से पहले जोड़ा जाता है। यह चिंगारी ईंधन-हवा के मिश्रण को एक पिस्टन द्वारा संपीड़ित करने के बाद प्रज्वलित होती है, और फिर यह दहन का स्रोत बनती है। इसके अलावा, एक पावर स्ट्रोक के दौरान, दहन गैसों के विस्तार से पिस्टन को धक्का दिया जाता है।

दूसरी ओर, डीजल इंजन के मामले में संपीड़ित होने से पहले हवा को इंजन में ले जाया जाता है। प्रज्वलन के लिए, डीजल इंजनों द्वारा एक सटीक अनुपात में गर्म संपीड़ित हवा में ईंधन का छिड़काव किया जाता है।

यहाँ विभिन्न प्रकार के इंटरनल कम्बस्चन इंजन हैं – 

• इस्तेमाल किया गया ईंधन

डीज़ल

पेट्रोल

गैस से चलनेवाला इंजन

• कार्य चक्र नियोजित 

2-स्ट्रोक इंजन

4-स्ट्रोक इंजन 

• ठंडा करने के तरीके 

हवा ठंडी करना

पानी की मदद से ठंडा करने वाले उपकरण 

• थर्मोडायनामिक चक्र की प्रकृति 

डीजल साइकिल

ओटो साइकिल

दोहरा चक्र 

• प्रज्वलन की विधि 

संपीड़न-इग्निशन इंजन

स्पार्क-इग्निशन इंजन 

• उपयोग का क्षेत्र 

ऑटोमोबाइल इंजन

स्थिर इंजन 

एयरो इंजन

पोर्टेबल इंजन

• इंजन की गति 

कम गति वाला इंजन

मध्यम गति का इंजन

हाई-स्पीड इंजन 

• इंजन सिलेंडर की व्यवस्था

कार्यक्षेत्र इंजन

क्षैतिज इंजन 

रेडियल इंजन

वी टाइप इंजन

इस प्रश्न का एकमात्र उत्तर देना चुनौतीपूर्ण है क्योंकि आईसी इंजन का उपयोग किसी विशेष वाहन पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, डीजल-प्रकार के आईसी इंजन का उपयोग भारी-शुल्क वाले वाहनों में किया जाता है, जबकि इसके पेट्रोल समकक्ष का उपयोग कम-ड्यूटी वाहनों में किया जाता है। हालाँकि, दक्षता के मामले में, डीजल पेट्रोल प्रकार को मात देता है क्योंकि यह पेट्रोल आईसी इंजनों में 26% की तुलना में लगभग 40% दक्षता प्रदान करता है। इसलिए, यदि दक्षता का संबंध है, डीजल प्रकार के आईसी इंजन पेट्रोल प्रकार के आईसी की तुलना में कहीं अधिक कुशल हैं।

आईसी इंजन का व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल और विभिन्न प्रकार की मशीनरी में उपयोग किया जाता है, और उनमें से कुछ हैं -

• विमान

• मोटरसाइकिल, स्कूटर, बस आदि सहित सड़क वाहन।

• छोटी मशीनें जैसे चेनसॉ, लॉनमॉवर और पोर्टेबल इंजन जनरेटर

• मोटरबोट

इसलिए, जब भारत में वाहनों की बात आती है तो एक इंटरनल कम्बस्चन इंजन सबसे लोकप्रिय इंजन प्रकारों में से एक है। उदाहरण के लिए, Mahindra XUV 300 डीजल भारतीय बाजारों में सबसे अच्छे वाहनों में से एक है और EV 4-व्हीलर्स का एक बड़ा प्रतियोगी है। हालांकि, एक वाहन के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले, यह समझना महत्वपूर्ण है कि एक इंटरनल कम्बस्चन इंजन क्या है, और उपरोक्त अनुभागों ने इसे संक्षिप्त रूप से वर्णित किया है।